GRAVEL BICYCLE SERIES –  THE BERBER RAID  

The Berber Raid è un evento organizzato da DESARTICA SRL – Piazza della Repubblica, 17/a Melzo (MI), 20066 Italia (www.desartica.com).

Legenda termini:

CO – controllo orario

CROSS COUNTRY – Definizione del tipo di terreno su cui si svolge la manifestazione. In genere si tratta di una traccia più o meno visibile che varia a seconda della larghezza e la lunghezza delle tappe: può trattarsi di percorso a fondo sterrato e battuto oppure più morbido e scavato. Solo in pochi rari casi asfaltato.

CP – Controllo di passaggio. Zona di controllo in cui un Ufficiale di percorso – Commissario – (fisicamente o in forma elettronica) certifica l’avvenuto passaggio del singolo Partecipante. Generalmente sarà uno dei WPT della traccia Gps

WPT – Way Point – è un punto geografico definito da latitudine e longitudine. Nel caso delle prove GBS saranno espressi nel formato 00.00.000

PO – Porte orarie. Controllo tempo limite determinato dal Regolamento

PR – Punti di ristoro

1. TAPPE

TAPPA	DATA
DAL MARE AGLI KSAR	09 febbraio
DAI BERBERI AI BARBARI	10 febbraio
AI CONFINI DELL’INFERNO	11 febbraio
IL THE NEL DESERTO	12 febbraio
ROCCE SCONOSCIUTE	13 febbraio
GRAN FINALE	14 febbraio

L’Organizzazione si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche ai percorsi, senza snaturare lo spirito e l’impostazione della manifestazione.

2. PARTECIPAZIONE

2.1. THE BERBER RAID è aperto a tutti i Partecipanti che abbiano compiuto 18 anni alla data della partenza. Partecipanti minorenni possono partecipare solo se accompagnati dai genitori o con specifica delega.

2.2. Formule di iscrizione ammesse: 

2.2.1 Individuale – “SOLO/A”

2.2.2 Team – formata da minimo 3 partecipanti della stessa categoria

2.2.3 in Coppia – formata da due persone legate da vincoli di parentela e non

2.3 Le iscrizioni a THE BERBER RAID di ciascun Partecipante devono essere corredate da un Certificato Medico di idoneità a partecipare a manifestazioni ciclistiche

3. CATEGORIE

Le categorie di partecipanti a THE BERBER RAID:

• UOMO
• DONA

4. TIPOLOGIA DI BICICLETTE

4.1 Sono ammesse solo biciclette di tipologia muscolare GRAVEL e/o MTB

4.2 La bicicletta deve essere perfettamente funzionante e integra in ogni sua parte (telaio, gomme, freni…..)

4.3 In qualunque momento della gara l’Organizzazione si riserva il diritto di ispezionare il mezzo e valutarne lo stato di sicurezza fino a una eventuale sospensione del concorrente nel corso di una tappa

4.4 La bicicletta deve essere dotata di luce led anteriore e posteriore

5. EQUIPAGGIAMENTO OBBLIGATORIO – FORNITO DALL’ORGANIZZAZIONE

 A ogni Iscritto verranno forniti:

• 1 numero di gara da apporre sulla bicicletta
• 1 cappellino ciclista con numero di gara da indossare sottocasco (facoltativo)
• 2 numeri di gara da apporre sul casco 
• Road book in formato digitale (GPX)
• Il numero di gara da apporre sulla bicicletta deve essere posizionato nella parte anteriore
• I numeri di gara devono essere facilmente visibili e non coperti
• I numeri di gara posizionati sul caschetto devono essere sul lato destro e sinistro

6. EQUIPAGGIAMENTO OBBLIGATORIO – A CARICO DEI PARTECIPANTI

• Un casco omologato per ciclismo: dovrà essere integro e sempre indossato correttamente durante tutti i tratti pedalati.
• Contenitori idrici per almeno 2 litri di liquidi (borracce, camelback…)
• Alimenti per almeno 1000 chilo calorie (barrette, snack, integratori…) alla partenza di ogni tappa
• GPS compatibile con i formati GPX, batterie di ricambio, consigliate ricaricabili, o power bank. L’Organizzazione fornirà la possibilità di ricaricare durante la notte in un punto del bivacco dedicato. Sarà possibile anche usare uno smartphone, corredato da apposita APP adatta allo scopo.
• 1 dispositivo SPOT o INREACH, possibilità di noleggio previa prenotazione direttamente dall’Organizzazione (vedi servizi extra)
• Telefono cellulare, consigliato un dual sim per poter utilizzare anche una scheda marocchina acquistabile in loco.
• Kit per emergenze meccaniche (kit forature, multitool, smagliacatena)
• 2 camere d’aria,
• Abbigliamento minimo obbligatorio: maglietta e pantaloncini (indossati), giubbino antivento
• Lampada frontale
• Telo di emergenza
• Bicchiere per i punti di ristoro
• Set pile o power bank per il funzionamento dei dispositivi GPS, SPOT, telefono.

7. SPONSORIZZAZIONE

7.1 I Partecipanti eventualmente sponsorizzati possono indossare i marchi degli sponsor solo sui loro vestiti e materiali utilizzati durante la gara.

7.2 Qualsiasi altro elemento pubblicitario, incluse le bandiere, sarà vietato indistintamente lungo il percorso di gara, compresa la zona d’arrivo. La Direzione di Manifestazione si riserva il diritto di escludere quei Partecipanti che non si atterranno al regolamento.

7.3 I Partecipanti si impegnano a non esporre pubblicità a carattere osceno, a contenuto politico o religioso, di bevande alcooliche e tabacco.

7.4 L’Organizzazione si riserva il diritto di veto su qualsiasi attrezzatura o accessorio che ritenga non idoneo all’uso in manifestazione. Tutto l’equipaggiamento che il Partecipante utilizzerà durante THE BERBER RAID potrà essere controllato dall’Organizzazione e il suo utilizzo verrà vietato se ritenuto inappropriato o rischioso per sé e per gli altri Partecipanti.

8. SVOLGIMENTO DI THE BERBER RAID

8.1  The Berber Raid, della durata di 6 giorni, sarà un evento composto da 6 (sei) tappe consecutive. Le tappe saranno del tipo cross-country (raid) con una classifica individuale in base a tempi giornalieri da sommare fino a risultare in una classifica generale individuale.

8.2 Le tracce GPS consegnate a ciascun Partecipante includono tutti i dettagli delle tappe con la descrizione del percorso, i punti intermedi, di partenza e di arrivo. I punti verranno indicati in gradi di formato decimale in minuti e DATUM WGS 84.

8.3 I Partecipanti devono passare attraverso tutti i punti di controllo contrassegnati denominati check-point (CP) e nell’ordine indicato dall’Organizzazione. Il mancato passaggio di un check point comporterà una penalità di tempo.

8.4 L’Organizzazione si riserva il diritto di effettuare dei CHECK-POINT a sorpresa e volanti, non segnalati sul ROAD BOOK; in questi check-point non è prevista assistenza idrica e alimentare.

8.5 È vietato tagliare porzioni di percorso e spostarsi su percorsi non segnalati. In caso di errore, per non incorrere in penalità, bisogna tornare indietro e rientrare sul percorso corretto esattamente dal punto in cui si sia sbagliato. Lo scostamento massimo consentito rispetto alla traccia fornita sarà di 150 mt. L’errore di percorso va segnalato appena possibile all’Organizzazione.

8.6 È obbligatorio passare per tutti i punti di ristoro e di distribuzione di acqua nell’ordine indicato dall’Organizzazione.

8.7 Alcuni check-point varranno anche delle PORTE ORARIE (PO) all’interno delle quali sarà fatto obbligo di rispettare i tempi limite per continuare la tappa. È previsto un tempo di tappa massimo: qualora il Partecipante non riesca a rispettarlo la tappa non risulterà come terminata e decreterà l’uscita dalla classifica generale. Il limite di tempo delle PORTE ORARIE e dell’arrivo sarà stabilito in base alle caratteristiche di ciascuna tappa e verrà comunicato quotidianamente ai Partecipanti. La Direzione di THE BERBER RAID può modificare i limiti temporali in caso di condizioni meteorologiche avverse o per altri motivi di forza maggiore.

8.8 In coda a ogni tappa sarà presente un veicolo “scopa” per caricare e trasportare fino all’arrivo di tappa i Partecipanti che, per limiti orari, guasti, problemi o semplice scelta, non saranno più in grado di proseguire. Qualora un Partecipante risulti segnalato fuori Tempo Massimo ma, una volta raggiunto dal mezzo scopa si rifiuti di salire e insista per continuare ugualmente la tappa in autonomia, questi deve sapere che sarà fuori da The Berber Raid e proseguirà a proprio rischio e senza assistenza.

8.9 Le tappe di trasferimento, qualora siano presenti, devono essere percorse in bicicletta lungo il percorso indicato dall’Organizzazione.

8.10 Tutti i Partecipanti devono registrare il percorso che hanno fatto nel loro dispositivo GPS che dovrà rimanere a disposizione dell’Organizzazione fino alla partenza del giorno successivo

8.11 Il dispositivo GPS deve avere un’autonomia di almeno 24 ore, si consigliano dispositivi con pile sostituibili e ricaricabili. Sono ammessi anche smartphone corredati da idonea APP.

8.12 Il dispositivo GPS deve essere configurato per registrare il percorso effettuato in ogni tappa, con una frequenza di waypoint minima di 50 metri. L’Organizzazione potrà avere accesso in ogni momento all’apparecchio per verificare, a suo insindacabile giudizio, che il Partecipante abbia correttamente seguito il percorso prestabilito.

8.13 Nel caso si venga fermati durante l’evento dalle Autorità locali si consiglia di seguire le istruzioni impartite ed eventualmente contattare l’Organizzazione.

8.14 Tutti i Partecipanti sono gli unici responsabili della propria imprudenza o infrazioni. L’Organizzazione è esonerata da qualsiasi spesa, reclamo o danno causato dalle azioni del singolo Partecipante.

9. ORGANIGRAMMA DI THE BERBER RAID

Il Direttore Generale sarà responsabile unico di THE BERBER RAID.

………. – Direttore generale

……………… – Direttore sportivo

Segreteria Desartica – Relazioni con i partecipanti e registrazione

…………….. – Comunicazione e Relazioni stampa

10. CONTROLLI DI PARTENZA

10.1 Tappe THE BERBER RAID

L’ordine di partenza di ogni singola giornata avverrà a gruppi.

10.2 Un’ora prima dell’orario fissato per la partenza di tappa, verrà aperto il controllo orario della zona di partenza. Tutti i Partecipanti devono presentarsi al controllo per la firma registro partenza con la bicicletta e il materiale obbligatorio durante la tappa, in caso contrario si vedranno rifiutata la partenza.

10.3 Il controllo della linea di partenza si chiuderà quindici minuti prima dell’orario stabilito per l’inizio della tappa.

10.4 La Partenza verrà data sulla base delle seguenti categorie:

• UOMO
• DONNA

10.5 La partenza di ogni singola categoria sarà annunciata da un segnale impartito all’orario stabilito. Da quel momento ogni Partecipante sarà sotto controllo.

10.6 Tutti i Partecipanti dovranno passare sotto l’arco di partenza o nella zona designata.

10.7 I Partecipanti esclusi dalla classifica generale per motivi tecnici ma che vogliano comunque partecipare alla tappa partiranno in coda a tutti. Chi invece sia stato escluso per motivi disciplinari o per qualsiasi scorrettezza non potrà partecipare alle tappe successive.

11. PUNTI DI RISTORO (PR)

11.1 L’Organizzazione fornirà acqua per tutti i Partecipanti sulla linea di partenza (min 2 litri) e nei punti prestabiliti. La posizione dei punti di ristoro e di distribuzione acqua sarà indicata nelle tracce GPS fornite dall’Organizzazione. L’acqua sarà versata nei contenitori dei Partecipanti (borracce, camelbag)

11.2 L’errato smaltimento di questi beni implicherà per l’autore della violazione, rilevato dall’Organizzazione un semplice richiamo, la prima volta, una penalità di un’ora nella classifica generale, la seconda volta, la squalifica la terza volta.

11.3 Sulla linea di partenza l’Organizzazione verificherà che tutti i Partecipanti si siano dotati come da regolamento del proprio equipaggiamento idrico.

11.4 Ogni PR verrà riconosciuto come CP virtuale.

12. ARRIVO E CLASSIFICHE

12.1 Classifica

La classifica sarà determinata dai tempi di percorrenza stabiliti nel momento in cui i Partecipanti passeranno sul traguardo e solo una volta verificato che abbiano percorso correttamente tutto il tracciato. I punti di controllo saranno quindi ricontrollati elettronicamente. Il mancato passaggio di un check point comporterà una penalità temporale.

12.2 Tempo massimo di arrivo

– Un tempo massimo d’arrivo sarà stabilito in base alle caratteristiche di ciascuna tappa e sarà comunicato durante il briefing giornaliero. Solo la Direzione di THE BERBER RAID potrà modificarlo in caso di condizioni meteorologiche avverse o per altri motivi giustificabili.

– Qualsiasi Partecipante fuori tempo massimo o che abbia abbandonato la tappa non apparirà nella classifica generale, né in altre classifiche.

13. CLASSIFICHE GENERALI

13.1 La classifica generale per ogni categoria sarà determinata dalla somma dei tempi di percorrenza della tappa: al tempo totale verranno sottratti gli abbuoni assegnati. La classifica è a discrezione dell’Organizzazione: resterà Sub judice fino alle verifiche del caso per eventuali infrazioni, comportamenti dolosi ed errori di percorso. Ognuna di queste azioni potrà determinare l’assegnazione di una penalizzazione prevista dal regolamento.

13.2 Abbuoni TAPPE : per i primi tre migliori tempi di giornata, di ogni categoria  rispettivamente 15‘, 10’ e 5 minuti.

13.3 Qualsiasi Partecipante fuori tempo massimo o che ha abbandonato The Berber Raid non apparirà nella classifica generale, né in altre classifiche.

14. DISPOSIZIONI TECNICHE

14.1 È responsabilità di ogni singolo Partecipante passare il punto di controllo nell’area di partenza e sotto l’arco installato a tale scopo.

14.2 È vietato circolare e attraversare qualsiasi strada o sezione asfaltata che non appaia sulla traccia.

14.3 È vietato l’uso di qualsiasi metodo sleale atto a guadagnare tempo rispetto ad altri concorrenti.

14.4. Solo ed esclusivamente i veicoli dell’Organizzazione sono autorizzati a seguire The Berber Raid.

14.5 Con l’obiettivo di mantenere la sicurezza dei Partecipanti e conservare lo spirito avventuroso dell’evento, è vietato per qualsiasi veicolo legato a un Partecipante percorrere lo stesso percorso di The Berber Raid.

14.6 È consentito lo scambio di materiale tra i Partecipanti durante le tappe.

14.7 Non è consentito alcun materiale estraneo e/o nessuna assistenza tecnica esterna durante lo svolgimento di una tappa.

14.8 Veicoli non ufficiali e non autorizzati e accreditati dall’Organizzazione non sono ammessi lungo il percorso, in sostegno, aiuto o altro del o dei Partecipanti.

15. PENALITA’

15.1 Penalità

MOTIVI	ESCLUSIONE	PENALITA’ ORARIA
ASSISTENZA MECCANICA ESTERNA DURANTE UNA TAPPA	X
COMPORTAMENTO VIOLENTO TRA I PARTECIPANTI E/O I FUNZIONARI E/O IL PUBBLICO	X
RIMOZIONE DEL CASCO DURANTE LA CORSA		X
MANCATO PASSAGGIO DA DUE CP DURANTE UNA TAPPA O PERCORSO ALTERNATIVO	X
MANCATO PASSAGGIO SULLA  LINEA D’ARRIVO TAPPA	X
MANCATO PASSAGGIO SULLA LINEA D’INIZIO TAPPA	X
NON FACILITARE L’ORGANIZZAZIONE NEL CONTROLLO DELLA ROTTA GPS FATTA	X
GETTARE RIFIUTI AL TERZO RICHIAMO	X
OSTRUZIONE INTENZIONALE DI UN PARTECIPANTE/COMPORTAMENTO ANTISPORTIVO GRAVE	X
PERCORRENZA DI TRATTI NON AUTORIZZATI		a partire da 1 H
TENTATIVO DI CLASSIFICARSI SENZA AVER COMPLETATO L’INTERO PERCORSO	X
FARSI TRAINARE DA UN VEICOLO	X
BICICLETTA NON CONFORME	X
PLACCA O NUMERI DI RICONOSCIMENTO NON ESPOSTI		1 H
COMPORTAMENTO IRRISPETTOSO VERSO ALTRI PARTECIPANTI, MEMBRI ORGANIZZAZIONE, PUBBLICO O AMBIENTE	X

15.2 Il direttore sportivo ha il diritto di imporre sanzioni per infrazioni alle regole del precedente punto 15.1

15.3 L’elenco delle sanzioni al punto 15.1 non è esaustivo. Il Direttore Sportivo si riserva il diritto di imporre ulteriori penalità e/o sanzioni per infrazioni alle regole diverse dalle sanzioni in elenco. La decisione del Direttore Sportivo riguarderà l’imposizione di una penalità (ad es. estensione del tempo di penalità). 

15.4 I reclami contro le decisioni del Direttore Sportivo devono essere presentati per iscritto nella tenda delle relazioni con i Partecipanti al più tardi 30 minuti dopo la notifica. Il reclamo sarà accompagnato da un deposito di € 100 che, nel caso il reclamo venga accettato, sarà restituito.

16. ASSISTENZA MECCANICA

16.1 L’Organizzazione mette a disposizione dei Partecipanti, nel limite delle disponibilità logistiche e temporali ed in base alla gravità del problema, un’assistenza di base meccanica alle biciclette (registro cambio e registrazioni minime in generale).

16.2 A fine tappa sarà a disposizione un Meccanico dell’Organizzazione. Egli effettuerà gli interventi nei limiti dei ricambi a disposizione e della tipologia di guasto: la priorità d’intervento sarà calcolata in base al momento in cui il partecipante formulerà la richiesta d’aiuto e assistenza. 

16.3 La manodopera per gli interventi ordinari (registro cambio, ruote, sterzo, viteria) è gratuita.

16. 4 Gli eventuali ricambi, laddove disponibili, saranno invece addebitati ai singoli concorrenti secondo, e in base, i normali prezzi di listino Italia.

16.5 Interventi di manutenzione straordinaria saranno eseguibili dal Meccanico organizzazione solo in assenza di interventi ordinari e saranno addebitati al singolo Partecipante alle tariffe orarie italiane.

16.6 Pulizia del mezzo e lubrificazione sono da effettuarsi in autonomia dai singoli Partecipanti.

17. ELENCO DEI PREMI

17.1 Alla fine dell’ultima tappa, e quindi di THE BERBER RAID, si terrà una Cerimonia di Premiazione con tutti i Partecipanti e verranno premiati:

• i primi 6 della categoria UOMO
• i primi 6 della categoria DONNA

17.2 PREMI

I premi varieranno a seconda del numero dei partecipanti per ogni singola categoria secondo il seguente criterio: una parte della quota d’iscrizione pari a € 100,00 andrà a formare il montepremi in buoni carburante che sarà ripartito fra le categorie in proporzione alle adesioni. Se ad esempio alla categoria UOMO parteciperanno in 100, il montepremi totale per la categoria in oggetto ammonterà a € 10.000.

La ripartizione del montepremi totale per i primi 6 piazzati di categoria avviene secondo la seguente proporzione:

• 1° classificato – 50%
• 2° classificato – 25%
• 3° classificato – 10%
• 4° classificato – 5%
• 5° classificato – 5%
• 6° classificato – 5% 

18 – DIRITTI DI IMMAGINE

Partecipando a THE BERBER RAID si accetta l’utilizzo e lo sfruttamento della propria immagine in video, foto, stampa, internet o qualsiasi altro mezzo di comunicazione per usi promozionali o informativi relativi all’evento.

19 – ACCOMPAGNATORI E ASSISTENZE

19.1 Tutti gli Accompagnatori devono essere accreditati dall’Organizzazione.

19.2 Gli Accompagnatori non possono interagire in alcun modo con nessun Partecipante.  CONTRAVVENIRE A QUESTA REGOLA COMPORTA L’ESCLUSIONE DALLA COMPETIZIONE. Tifo e incoraggiamento sono permessi sportivamente verso tutti i partecipanti (regolamento completo accompagnatori a disposizione previa richiesta all’Organizzazione).

19.3 I Partecipanti nello spirito sportivo di THE BERBER RAID dovranno prestare soccorso ad altri Partecipanti in difficoltà ed appena possibile informare l’Organizzazione.

19.4 I Partecipanti possono essere aiutati da meccanici, massaggiatori o fisioterapisti, ecc … solo ed esclusivamente a fine tappa e fino all’ingresso nell’area di partenza della tappa successiva.

19.5 Ogni persona di Assistenza deve essere accreditata dall’Organizzazione e può svolgere il proprio ruolo solo negli hotel ufficiali, nei bivacchi ufficiali e nelle aree abilitate.

20 – ASSICURAZIONI

20.1 L’Organizzazione stipula per tutti i Partecipanti una Polizza con le coperture assicurative previste : tutti i dettagli saranno inviati con il Fascicolo Informativo ufficiale della Compagnia unitamente all’iscrizione.

20.2 Ogni Partecipante prende parte all’evento nella piena consapevolezza dei rischi a cui potrà andare incontro durante THE BERBER RAID. La partecipazione si intende in ogni momento sotto l’esclusiva responsabilità della singola persona e l’Organizzazione declina ogni responsabilità in caso di infortunio o incidente, di qualsiasi livello ed entità.

21 – TRASFERIMENTI E BIVACCHI

21.1 Per il rispetto di tutti si raccomanda di essere puntuali agli appuntamenti stabiliti. La mancata osservanza grave degli orari di partenza dei trasferimenti, senza giustificato motivo, potrà comportare la squalifica.

21.2 I trasferimenti si svolgeranno con i mezzi predisposti dall’Organizzazione e, l’equipaggiamento, in camion. Sarà responsabilità dell’Organizzazione prendersi cura delle biciclette e dei bagagli, garantendo la massima attenzione ma la stessa non sarà ritenuta responsabile di danneggiamenti o furti.

21.3 Documenti, soldi, biglietti di viaggio, oggetti preziosi dovranno invece sempre essere al seguito del Partecipante.

21.4 A ogni Partecipante verrà spedito il borsone ufficiale THE BERBER RAID prima della partenza. Durante tutta la manifestazione e tutti i trasferimenti dovrà utilizzare esclusivamente quello. Oltre al borsone ogni Partecipante potrà portare con sé uno zainetto per gli oggetti ad uso più frequente con capienza massima 20 litri.

21.5 In fase di registrazione, all’arrivo, i Partecipanti potranno consegnare gli imballaggi delle bici e tutto ciò che non servirà durante l’evento all’Organizzazione che provvederà a custodirli fino al termine dello stesso. 

21.6 Un’ora prima della partenza di THE BERBER RAID  e di ogni singola tappa i Partecipanti dovranno consegnare all’Organizzazione il borsone e gli zaini che verranno presi in carico e trasportati all’arrivo di tappa.

21.7 Chi dovesse decidere di abbandonare il bivacco per altre soluzioni di pernottamento in autonomia è pienamente responsabile di ogni ritardo e/o mancanza.

22. INDICAZIONI GENERALI

22.1 Tutti i Partecipanti devono essere rispettosi con gli altri Partecipanti, i membri del servizio stampa, il personale di staff e il pubblico in genere, attenendosi e rispettando usi e costumi del Paese ospitante.

22.2 Ogni Partecipante sarà unico responsabile delle proprie imprudenze o infrazioni: si esonera quindi completamente l’Organizzazione dell’evento da qualsiasi spesa, reclamo o danno causato dalle azioni altrui.

22.3 L’Organizzazione ha la completa autorità su THE BERBER RAID e si riserva il diritto di prendere decisioni relative all’evento stesso tra cui la variazione dei percorsi delle tappe per cause di forza maggiore. Sarà premura dell’Organizzazione informare e fornire tutte le istruzioni ai Partecipanti, anche durante i briefing obbligatori.

22.4 L’iscrizione a questo evento implica l’accettazione di questo regolamento. In caso di dubbi sull’interpretazione o esecuzione del presente Regolamento, la versione italiana prevale nel caso di decisione definitiva.

22.5 Lingua ufficiale dell’evento sarà l’italiano, il regolamento e tutte le informazioni principali saranno tradotte anche in Francese.

22.6 L’orario ufficiale di THE BERBER RAID sarà quello adottato in Tunisia al momento dell’evento.

22.7 LA SEZIONE DELLE FAQ NEL SITO, CON LE EVENTUALI PRECISAZIONI SUI VARI ARGOMENTI, E’ COMUNQUE PARTE INTEGRANTE DEL PRESENTE REGOLAMENTO

23. SPECIALE DISABILI

Oltre alla validità di tutti i punti del Regolamento valgono le seguenti regole aggiuntive:

23.1 Ogni Partecipante dovrà comunicare all’atto dell’iscrizione la tipologia della propria disabilità e le relative esigenze. 

              Si ricorda che il Regolamento qui pubblicato è ancora in versione provvisoria e che il Regolamento Definitivo subirà ancora ulteriori modifiche nel corso dell’organizzazione dell’evento e verrà pubblicato e comunicato ai Partecipanti prima dell’inizio.